Después de varias fotos espía hechas públicas durante las últimas semanas, Ford Racing acaba de presentar el vehículo con el que competirá el año próximo en el campeonato mundial de rallies, de acuerdo con la nueva normativa.
Se trata del Ford Fiesta S2000, que sustituirá al actual Ford Focus WRC, y contará con un motor Duratec 2.0 atmosférico de 280 CV y una cifra de par de 280 Nm, desarrollado conjuntamente con Cosworth.
El año toca a su fin, y eso, entre otras cosas, significa que el calendario Pirelli para el año que viene está listo para su presentación.
De hecho, la famosa empresa de neumáticos acaba de presentar en Londres su particular “obra de arte”, que después de un par de años de autocensura, vuelve a sus orígenes haciendo lo que mejor saben.
Las modelos elegidas para el calendario del año que viene son Ana Beatriz Barros, Gracie Carvalho, Lily Cole, Abbey Lee Kershaw, Rosie Huntgindon, Georgina Stojilijtoric, Daisy Lowe, Marloest Horst, Eniko Mihalik, Catherin McNeil y Miranda Kerr.
Para transportar a dichas modelos hasta el lugar donde se celebró la gala, Lamborghini aportó tres unidades de sus modeos más exclusivos. Un Murciélago LP670-4 SuperVeloce, un Gallardo L560-4 Spyder y un Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, todos ellos equipados con luces de tipo LED en los guardabarros para destacar los neumáticos, obviamente de la marca Pirelli.
Las fotos las realizó el polémico fotógrafo Ferry Richardson en las playas brasileñas de Porto Seguro.
El 28 de noviembre dará comienzo el Essen Motor Show, uno de los salones de personalización de vehículos más importantes de Europa, si no el que más.
Y al igual que su homónimo americano, el SEMA Show de Las Vegas, en la ciudad alemana convivirán las preparaciones más horribles con trabajos realmente bien acabados como el que os traemos en esta entrada.
El preparador 9ff, de sobra conocido en el mundo Porsche, acaba de presentar su visión del Porsche 911 Turbo Cabrio, presentándolo como un tributo al mítico Porsche 356 Speedster de los años 50.
¿Recordáis cuando hace unos días os informábamos de que el Tesla Roadster había batido el récord del mundo de autonomía en vehículos eléctricos?
Pues olvídate de todo, porque el nuevo “récordcar” eléctrico es un pequeño y humilde Daihatsu Mira, que gracias a la dedicación del Japan EV Club, ha conseguido superar la marca del Tesla (501 km), situando el nuevo listón en unos impresionantes 555,6 km.
Para ello, se ha sustituido el motor de gasolina del pequeño utilitario, adaptandole un pack de baterías de 74 kWh de Sanyo, y rodando sobre neumáticos ecológicos Toyo Eco Walter de medidas 165/50 R15.
Si alguno de vosotros sabe japonés, podéis echarle un ojo al blog creado específicamente para el evento en este enlace.
Cuando en marzo del año pasado, Aptera anunciaba que ya había realizado todo el trabajo de desarrollo necesario para llevar a producción su 2e, todo el mundo lo vió como algo muy precipitado. De hecho, han pasado más de 18 meses y seguimos sin ver ni rastro de esta “libélula eléctrica”.
Por eso, la compañía se ha visto obligada a informar al público de que el Aptera 2e no verá la luz hasta 2010, debido a problemas relacionados con la financiación del proyecto, pese a los más de 4.000 pedidos (y sus respectivos depósitos) que ya tiene en lista de espera.
Recordemos que el Aptera 2e es un vehículo biplaza totalmente eléctrico, de tres ruedas y que probablemente disponga también cuando salga al mercado de una versión híbrida y otra con un motor de gasolina convencional.
