La empresa Drop Top Custom, con sede en Florida, lleva desde 1976 creando descapotables desde la base de modelos coupé. Ahora se ha lanzado a la piscina y ha creado lo que desde General Motors se empeñan en retrasar una y otra vez.
Ni cortos ni perezosos, han cogido un Chevrolet Camaro 2010 en color amarillo, y han creado el primer descapotable (no oficial) de este modelo.
Más información y galería de imágenes tras el salto:
Ayer aparecían en el grupo de fans del Chevrolet Camaro en Facebook, unas imágenes de un “teórico” Camaro Z28 en vivo desde el SEMA Show.
Pues al final resulta que no es tal cosa, sino una preparación especial de GM para el famoso presentador estadounidense y gran coleccionista de coches, Jay Leno.
Este modelo supone un golpe a Ford, que el otro día anunciaba sus Mustang con motor Ecoboost. Y para contrastar con el modelo de la marca del óvalo, desde GM han apostado por el motor V6 3.6, pero ayudado por un buen par de turbocompresores, que hacen que la potencia suba hasta los 425 CV.
El conjunto de elementos modificados agrupan a la caja de cambios, el radiador, los frenos, la suspensión y un kit de carrocería específico.
Galería de imágenes tras el salto:
Yenko, el legendario preparador especializado en el Chevrolet Camaro, vuelve una vez más a la carga, presentando su prototipo del 2010 Yenko Camaro para el SEMA Show de la semana que viene.
El 2010 Camaro SS recibe una modificación en su motor V8 que le hace arrojar 600 CV, los cuales transmite a las ruedas a través de una caja de cambios manual de seis velocidades Tremec.
Por fuera, emblemas de Yenko por todas partes, unas enormes llantas de 22” de estilo “retro”, un kit de carrocería específico y una nueva tapicería de cuero para el interior.
GALERÍA DEL YENKO CAMARO 2010
A pocos días de que dé comienzo el SEMA Show de Las Vegas, nos siguen llegando novedades acerca de los modelos que se presentarán por parte de los distintos preparadores.
Uno de los más espectaculares, y de momento, si no me falla la memoria, el más potente, es este Chevrolet Camaro HPE700 LS9 de Hennessey.
El propulsor empleado es un 6.2 de 725 CV y nada menos que 1000 Nm de par. Pero eso no es todo, ya que la compañía planea lanzar dos versiones de doble turbo, una de entre 800 y 850 CV, y otra, la más bestia, de 1.000 CV y hasta… ¡1355 Nm de par!
Y si la versión de 725 CV es capaz de alcanzar los 100 km/h en solo 3,5 segundos, no quiero ni imaginarme de lo que será capaz esta última versión.
Pero no te preocupes, porque si después de esos 3,5 segundos aparece un obstáculo en tu camino, tu Chevrolet Camaro tan solo necesitará 32 metros para detenerse por completo. Esto se consigue gracias al sistema de frenos Brembo, que consiste en unos discos de freno de 380 mm delante y de 355 mm detrás, unidos a unas pinzas de 6 y 4 pistones, respectivamente.
Algo que se agradece, es que exteriormente lo único que llama la atención son las preciosas llantas de aleación de 20” y si nos ponemos, esas grandes salidas de escape integradas en el difusor trasero.
Con estas cifras, seguro que es uno de los primero en llegar a Las Vegas para su presentación la semana que viene.
GALERÍA DEL CHEVROLET CAMARO HPE700 LS9 POR HENNESSEY
Seguimos con las novedades de los preparadores para el SEMA Show de la semana que viene. Y si en el artículo anterior hablábamos del “muscle car” de Ford, ahora pasamos a su archienemigo de GM, el Chevrolet Camaro.
El preparador Hendrick Motorsports, en colaboración con el equipo Callaway Cars, especializado en las carreras de la NASCAR, acaba de presentar su Camaro SS “Edición 25 aniversario”, del que solo se comercializarán 25 unidades, a un precio de 51.520 €.
Gracias a un compresor TVS Eaton y la optimización de la gestión del motor, el modelo ofrecerá una potencia de 582 CV, y será capaz de pasar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos.
El resto de modificaciones se compone de un sistema de escape deportivo, barras antivuelco, un kit aerodinámico de fibra de carbono y las nuevas llantas. Además, unas insignias, tanto en el exterior como en el interior, recordarán que se trata de la edición especial 25 Aniversario.
GALERÍA DEL CHEVROLET CAMARO SS "25 ANIVERSARIO"
Seguro que si eres un aficionado a los “muscle cars” americanos conoces estos nombres, ya que son dos de los más importantes preparadores de este tipo de coches.
Nos referimos a Lingenfelter y Hotchkis, los cuales acaban de presentar el 2010 Chevrolet Camaro SS que llevarán al SEMA Show del próximo mes en Las Vegas.
Esta bestia con ruedas cuenta con un motor hecho a medida, un LS7 V8 de nada menos que 7 litros de cilindrada, con pistones forjados, bielas de titanio y válvulas de escape Inconel. que ayudado por un compresor Magnusson/Eaton TVS2300, ofrece una increíble potencia de 750 CV.
El conjunto se completa con el “Total Vehicle System” de Hotchkis, que incluye muelles deportivos, barras estabilizadoras regulables y frenos Brembo, además de unas llantas de 20”, un kit de carrocería completo y un interior completamente bordado que incluye un espejo retrovisor con pantalla de vídeo.
Directamente desde la ciudad de los rascacielos, nuestros compañeros de Motorpasión nos envían estas bonitas tomas de un Chevrolet Camaro Bumblebee, una edición especial del mítico muscle-car americano, inspirado en el modelo que aparece en la película “Transformers”.
Como se ve en las imágenes, no lleva matrícula, así que suponemos que será una unidad de exposición para algún concesionario de la ciudad, esperando a que alguien llegue con unos 22.000 € (sí, esa “miseria” es precio de un V8, la versión más potente, con el pack Bumblebee) y lo meta en su garaje.
Por favor, un billete para NYC…
El mes que viene dará comienzo el SEMA Show, el mayor escaparate de vehículos modificados de los EEUU, y desde GM Design quieren que su Chevrolet Camaro sea el centro de atención de todos.
Así que, dicho y hecho, han repartido 10 unidades a diferentes preparadores para que imaginen y creen su Camaro ideal.
Uno de los primeros que tenemos la oportunidad de contemplar, es este de Rick Bottom Designs.
Si lo que querían era llamar la atención, estoy seguro de que con esas llantas de 21” y esa pintura naranja integral lo van a conseguir.
Aún no se han anunciado cifras en cuanto a mecánica, pero es de esperar que su motor V8 6.2 aumente unos cuantos CV gracias a la ayuda de los típicos compresores que se suelen ver en este tipo de eventos. Ya se sabe que los americanos, en general, son un poco bestias.
