La empresa Drop Top Custom, con sede en Florida, lleva desde 1976 creando descapotables desde la base de modelos coupé. Ahora se ha lanzado a la piscina y ha creado lo que desde General Motors se empeñan en retrasar una y otra vez.
Ni cortos ni perezosos, han cogido un Chevrolet Camaro 2010 en color amarillo, y han creado el primer descapotable (no oficial) de este modelo.
Más información y galería de imágenes tras el salto:
Sin hacer grandes extravagancias con el diseño del Ford Mustang 2010, el preparador Saleen ha conseguido la mezcla perfecta entre músculo y sobriedad, algo de agradecer viendo el estilo hacia el que se decantan normalmente los preparadores que acuden al SEMA Show.
Los cambios exteriores se componen de un nuevo kit de carrocería, un elegante difusor trasero y un nuevo sistema de escape de cuatro salidas.
En cuanto al propulsor, existirán dos versiones a disposición del comprador final, una con un V8 4.6 atmosférico que ofrece 335 CV y 468 Nm, y otra con el mismo motor, pero sobrealimentado, con lo que la potencia aumentará hasta los 465 CV y 576 Nm.
GALERÍA DEL SALEEN MUSTANG S281
El constructor SpeedFactory, especializado en “muscle cars” americanos, acaba de presentar su creación para el SEMA Show de este año.
Se trata de un Dodge Challenger SRT8 al que le han sustituido su motor original por un bloque Hemi Mopar 6.1 de aluminio, que gracias al aumento de diámetro de los cilindros, aumenta su cubicaje hasta los 7.2 litros. Con la ayuda adicional de un compresor Vortech V3, la potencia final se sitúa en unos increíbles 700 CV.
Por fuera, llama la atención el acabado mate de la carrocería, el capó y el alerón trasero realizados en fibra de carbono, y la firma de SpeedFactory por todos lados.
Las modificaciones exteriores finalizan con unas preciosas llantas BBS CH-R de 20” en color negro, que montan unos neumáticos Bridgestone R Coumpond.
La capacidad de parar a este “dragster” de carretera, corre a cargo de unos discos de freno Brembo de 381 mm y unas pinzas de 6 pistones.
Seguro que si eres un aficionado a los “muscle cars” americanos conoces estos nombres, ya que son dos de los más importantes preparadores de este tipo de coches.
Nos referimos a Lingenfelter y Hotchkis, los cuales acaban de presentar el 2010 Chevrolet Camaro SS que llevarán al SEMA Show del próximo mes en Las Vegas.
Esta bestia con ruedas cuenta con un motor hecho a medida, un LS7 V8 de nada menos que 7 litros de cilindrada, con pistones forjados, bielas de titanio y válvulas de escape Inconel. que ayudado por un compresor Magnusson/Eaton TVS2300, ofrece una increíble potencia de 750 CV.
El conjunto se completa con el “Total Vehicle System” de Hotchkis, que incluye muelles deportivos, barras estabilizadoras regulables y frenos Brembo, además de unas llantas de 20”, un kit de carrocería completo y un interior completamente bordado que incluye un espejo retrovisor con pantalla de vídeo.
