Como todos recordaréis, Audi nos presentaba hace unos meses su prototipo de supercoche eléctrico, el e-Tron, durante la celebración del Salón de Frankfurt.
En aquella ocasión, muchos discutían sobre si el color rojo de la carrocería le hacía realmente justicia al diseño global del coche.
Pues os diré una cosa, a mi tampoco es que me hiciera mucha gracia, pero comparado con el color naranja que han elegido para mostrarlo en el Salón de Los Ángeles, era gloria para los ojos.
Recordemos que el Audi e-Tron, confirmado para su producción en 2012, ofrece 313 CV y 4.500 Nm de par (no dejo de preguntarme si esta cifra es real), y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
Tras el salto la galería de imágenes desde el Salón de LA:
Hace unas semanas Honda anunciaba que estaba preparando un “coupé ultracompacto agresivamente diseñado”, que se llamaría P-NUT (acrónimo de "Personal Neo Urban Transport", o “cacahuete” en inglés, lo que prefieras), y el cual acaba de presentar durante la celebración del Salón del Automóvil de Los Angeles.
La verdad es que este peculiar modelo triplaza con motor trasero no deja a nadie indiferente, debido a su diseño futurista y agresivo.
Además, las posibilidades de verlo circulando por nuestras calles son reales, y ya se ha comentado que podría contar con un motor de combustión, un sistema híbrido o un sistema totalmente eléctrico.
Galería de imágenes tras el salto:
¿Quieres un deportivo de pura raza, que no sea extremadamente caro y encima sea descapotable? Pues el 2010 Porsche Boxster Spyder es tu coche, y aquí tienes las primeras imágenes oficiales de la mano del propio fabricante.
El nuevo Spyder monta un propulsor de 6 cilindros 3.4 con 320 CV, lo que significan 10 caballos más que el Boxster S. Montando de forma opcional la famosa caja de cambios PDK, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 267 km/h con el techo cerrado.
Otro de los aspectos en los que más ha avanzado la marca de Stuttgart es la eficiencia de sus vehículos. Gracias, en parte, a la “dieta” impuesta por los ingenieros de Porsche y que deja el peso del conjunto en solo 1.275 kg., el recién llegado consume solo 9,3 l/100 km, que no está nada mal para un Porsche de 320 CV…
Más información y galería de imágenes tras el salto:
El concurso de diseño de Los Angeles Auto Show de este año, estará presidido por el tema “Youthmobile 2030”, lo que significa que los participantes tendrán que imaginar como sería el vehículo en el que se verían los jóvenes nacidos ese año.
Algunos de los participantes más conocidos serán los respectivos equipos de diseño de fabricantes como GM, Honda, Mazda, Nissan, Toyota o VW.
Especialmente curiosa es la visión de Honda, que no muestra un automóvil que “incorpora ADN humano, con lo que será capaz de variar su forma, color y materiales”.
Desde VW nos muestran un vehículo capaz de interpretar los movimientos del conductor y sus intenciones y Toyota apuesta por un modelo de transporte público integrado con las redes sociales, y cuya fricción producida por las ruedas se convierte en energía utilizable.
El jurado estará compuesto por cuatro importantes personalidades del mundo del diseño, entre los que se encuentran Tom Matano, Director de Diseño Industrial de la Academia de Arte de San Francisco y Jason Hill, diseñador de los modelos de Aptera.
GALERÍA DE IMÁGENES CON TODOS LOS DISEÑOS EN WORLDCARFANS
Al parecer la marca del óvalo azul nos revelará en el próximo Los Angeles Auto Show el sistema de propulsión que montará el Ford Mustang 2011.
A pesar de los tiempos que corren, el evento de Los Angeles sigue siendo uno de los mejores escaparates para los fabricantes de automóviles americanos. De hecho allí vimos el año pasado el debut mundial del Mustang 2010.
Los rumores apuntan a un par de nuevos motores, un V6 3.7 Duratec de 315 CV (que sustituirá al actual 4.0 de 210 CV del modelo base) y un V8 5.0 Coyote de 400 CV.
Para la versión GT500, se espera un bloque de aluminio con doble turbo de nada más y nada menos que 600 CV.
De momento son solo rumores, así que tendremos que esperar a diciembre para que nos desvelen el futuro del más famoso “pony” americano.
