El preparador japonés Tommy Kaira informaba hace unos días de que está preparando un nuevo paquete deportivo para el Nissan GT-R.
Denominado R35, la nueva modificación para “Godzilla” se presentará oficialmente en el Salón de Tokio, que se celebrará en del 15 al 17 de enero en la capital japonesa.
Estará compuesto por numerosos elementos aerodinámicos realizados en fibra de carbono, así como varias mejoras interiores, como por ejemplo unos asientos Recaro cosidos a mano, y de suspensión.
Habrá que esperar hasta dentro de unas semanas para conocer más detalles, pero por el momento, y viendo los bocetos sobre estas líneas, podemos decir que la "bestia" nipona será ahora más agresiva que nunca.
He tenido mis dudas sobre si publicar o no esta noticia, ya que lo único que dice la nota de prensa del fabricante nipón sobre este prototipo es lo siguiente: “Es un híbrido”, nada sobre motores, transmisión, ni demás características técnicas…
Así se presenta el Skydeck Concept, que al menos nos muestra el diseño que tendrán los futuros monovolúmenes de la marca japonesa.
Por tanto, sin más que añadir, os dejo con la galería de imágenes en vivo desde el Tokyo Motor Show para que lo juzguéis vosotros mismos.
GALERÍA DEL HONDA SKYDECK CONCEPT EN TOKIO
Fotos en vivo copyright ©2009 Sam Abuelsamid/Weblogs, Inc.
Mitshubishi ha elegido la celebración del Tokyo Motor Show para ampliar su gama de vehículos eléctricos con dos nuevos modelos: el PX-MiEV Concept y el i-MiEV Cargo.
El primero de ellos, el PX-MiEV Concept, es un prototipo que anticipa el diseño de los futuros todoterrenos “verdes” de la marca de los tres diamantes.
Incorpora un motor 1.6 de gasolina con inyección directa acoplado a un sistema de propulsión eléctrica. Lo que hace diferente a este modelo es que puede funcionar tanto en forma de híbrido clásico (utilizando el motor de gasolina y apoyándose en el eléctrico), como en forma de eléctrico puro, como en forma de eléctrico extendido (utilizando el motor de gasolina para recargar las baterías de litio motor eléctrico).
Además es un híbrido enchufable, por lo que podremos recargarlo conectándolo directamente a la red eléctrica.
La transmisión corre a cargo del sistema S-AWC de Mitshubishi , con tracción a las cuatro ruedas y diferenciales inteligentes.
El segundo modelo, el i-MiEV Cargo, es una evolución del primer eléctrico de la marca nipona, el i-MiEV, cuya característica principal con respecto a éste es la incorporación de un espacio en la zona trasera para ampliar las posibilidades de uso por parte de clientes corporativos o empresas de transporte.
GALERÍA DEL PX-MIEV CONCEPT EN TOKIO
GALERÍA DEL I-MIEV CARGO EN TOKIO
Fotos en vivo copyright ©2009 Jonathon Ramsey/Weblogs, Inc.
Lotus, Alpina y Caterham. Eso ha sido todo lo que hemos podido ver en el Tokyo Motor Show en cuanto a fabricantes occidentales se refiere.
Pero eso no quiere decir que nos hallan dejado con mal sabor de boca… De hecho, Caterham ha escogido la capital japonesa como escenario para ampliar su gama más deportiva, con un nuevo modelo más asequible, el CSR 175.
Monta un motor Cosworth Duratec 2.3 de ¿adivináis?... 175 CV. Puede parecer poco pero si os digo que este vehículo pesa solo 575 kg, la cosa cambia.
Como referencia, el CSR 200 acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, así que el nuevo modelo no debería andar muy lejos.
GALERÍA DEL CATERHAM CSR 175 EN TOKIO
Entre una gran expectación, como se puede comprobar en la imagen superior, Toyota presentaba ayer en el Tokyo Motor Show el Tobaru FT-86 Concept.
Después de muchos meses de especulaciones, recreaciones, bocetos,… hemos podido ver en vivo y en directo un FT-86 que por sus líneas parece estar cerca de un modelo de producción.
A la espera de que desde Toyota se faciliten nuevos datos sobre el prototipo, solo podemos decirte lo que ya sabíamos, que probablemente montará un motor bóxer 2.0 de unos 200 CV que se enviarán al tren trasero.
GALERÍA DEL TOYOTA FT-86 EN TOKIO
La marca japonesa nos presenta en Tokio dos modelos de movilidad totalmente opuestos: una gran berlina de casi 5 metros de largo, el Fuga, y un pequeño biplaza con configuración tándem del que ya os hablamos el otro día, el Land Glider.
En primer lugar, vamos a centrarnos en el nuevo Infiniti Nissan Fuga, una berlina de semi-lujo que intentará competir con sus rivales alemanes y japoneses gracias a la calidad de sus acabados y sus potentes mecánicas.
Para el país del Sol Naciente, habrá dos versiones de este modelo, una que montará un V6 3.7 y otra que montará un 2.5 con el mismo número de cilindros, se los cuales todavía no se conocen sus potencias.
En Europa, probablemente se venderá bajo la filial de lujo de Nissan, Infiniti, y contará con una versión todavía más potente, un V8 5.6 de más de 500 CV. Además también llegará una versión híbrida capaz, según dicen, de alcanzar los 100 km/h en modo totalmente eléctrico.
GALERÍA DEL NISSAN FUGA EN TOKIO
Y como contraposición, la marca nipona presentaba también en público su Land Glider, un concepto de vehículo que ha dado mucho que hablar en los últimos días.
Se trata de un vehículo totalmente eléctrico, que puede llegar a inclinarse 17º en las curvas para mejorar la estabilidad, y que se presenta como la solución al agobiante tráfico de las grandes urbes.
Al parecer, como en el caso anterior, el Land Glider se venderá en Occidente bajo el paraguas de Infiniti, por lo que ya solo falta que nos confirmen el precio, aunque no se por que, pero me parece que no será tan bajo como debería… ojalá me equivoque.
GALERÍA DEL NISSAN LAND GLIDER EN TOKIO
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
