Ayer, en la rueda de prensa que ofreció el grupo formado por Fiat y Chrysler para mostrar sus planes de futuro, hubieron muchas novedades.
Eran varios los problemas con los que se encontró el fabricante italiano cuando entró a formar parte del grupo. Por ejemplo que la marca Dodge se asociaba en América a grandes camionetas y no a los superdeportivos que debería. Para ello se anunciaba la separación en dos marcas: Dodge, y la nueva Ram, que toma su nombre de la camioneta más famosa de la marca.
Por otro lado, Jeep. La marca de todoterrenos parecía que podía caer en manos de cualquiera a principios de año, ya que según parece no era muy rentable, pero desde la llegada de Fiat, se ha decidido que continúe dentro del grupo, y por tanto también nos presentan sus planes de futuro.
Más información tras el salto:
La revista CAR ha tenido la oportunidad de charlar con el CEO de la compañía italiana, Amedeo Felisa, el cual ha destapado los planes de Ferrari para sus modelos con motor V12.
El primer afectado será el ya veterano 612 Scaglietti, lanzado allá por el año 2004. En la marca del cavallino tienen previsto su renovación para el año 2012, cuando el modelo cumpla 8 años.
Más o menos para entonces se renovará también el “buque insignia” de la marca, el Ferrari Enzo, del que obviamente no revelan absolutamente ningún detalle.
Al menos, nos conformaremos con que, según la revista, y a pesar de la gran inversión que está realizando la marca en tecnología híbrida, este nuevo superdeportivo montará un motor V12 o un V8 biturbo.
El 599 GTB Fiorano, por su parte, es el más “jóven” de los tres (fue presentado en 2006), por lo que no tendrá una renovación hasta el año 2015.
Más información: Revista CAR
