El programa “one-off” de Ferrari sigue dejándonos joyas únicas, aunque solo sea por la exclusividad que supone tener un Ferrari diseñado única y exclusivamente para ti.
La última creación de la marca transalpina es este P450 Superfast Aperta.
Básicamente es un 599 GTB Fiorano, modificado por Pininfarina para adaptarse a las exigencias de su propietario, Edward Walson, obsesionado con el Ferrari 330 LMB que aparecía en la película Toby Dammit de “Historias Extraordinarias”.
A pesar de ser un modelo descapotable, solo pesa 20 kg más que el 599 de fábrica, gracias al uso intensivo de materiales como la fibra de carbono.
Es lo que tiene ser multimillonario. Si no encuentras ningún modelo que se adapte perfectamente a tus exigencias, y el dinero no es un problema, hasta la marca más famosa del mundo te hará uno a medida.
Y seguimos con Fórmula 1, ya que tres meses después del accidente que conmocionó a todos durante el transcurso del GP de Hungría de este año, Felipe Massa ha vuelto a ponerse a los mandos de un F1, en el circuito de Ferrari en Fiorano.
Ha estado probando con el F2007, y según se ha podido comprobar, y salvo las lógicas secuelas físicas, Massa parece estar totalmente recuperado, así que podremos verle al lado de Fernando Alonso el próximo año en la escudería de Maranello.
Ferrari tuvo que pedir permiso a la FIA para poder realizar esta prueba, que se hizo con el coche de 2007, ya que como dicta la normativa no se pueden realizar entrenamientos en el transcurso de la temporada.
Aunque desde la escudería lo desmienten totalmente, Felipe Massa ha asegurado que está listo para pilotar ya y que si por él fuera correría en el último GP del año, el de Abu Dhabi.
El brasileño también se dio una vuelta por las instalaciones de Maranello para ver de cerca la última creación de la factoría, el 458 Italia.
La marca italiana acaba de anunciar una edición limitada de su 599 GTB Fiorano y para ello ha encargado la decoración del modelo al artista chino Lu Hao.
El 599 GTB “China Limited Edition” será presentado y subastado el próximo 3 de Noviembre en una gala en Pekín.
La gama “China Limited Edition” se compondrá de 12 vehículos con detalles propios de la cultura china, acabados en pintura bicolor Rosso Fuoco y con el techo plateado.
Pero el 599 que nos ocupa es el más especial de la gama, ya que la decoración exterior se inspira en la porcelana china Ge Klin de la dinastía Song.
Las pocas piezas que quedan de porcelana Ge Klin son piezas de coleccionista de valor incalculable, así que nada mejor para decorar una auténtica joya como el 599 GTB Fiorano.
Otro dato interesante, es que un porcentaje de los beneficios que se obtengan de la venta de esta edición limitada se destinará al patrocinio de un programa de educación para ayudar a los jóvenes chinos en el campo de la ingeniería automovilística.
La revista CAR ha tenido la oportunidad de charlar con el CEO de la compañía italiana, Amedeo Felisa, el cual ha destapado los planes de Ferrari para sus modelos con motor V12.
El primer afectado será el ya veterano 612 Scaglietti, lanzado allá por el año 2004. En la marca del cavallino tienen previsto su renovación para el año 2012, cuando el modelo cumpla 8 años.
Más o menos para entonces se renovará también el “buque insignia” de la marca, el Ferrari Enzo, del que obviamente no revelan absolutamente ningún detalle.
Al menos, nos conformaremos con que, según la revista, y a pesar de la gran inversión que está realizando la marca en tecnología híbrida, este nuevo superdeportivo montará un motor V12 o un V8 biturbo.
El 599 GTB Fiorano, por su parte, es el más “jóven” de los tres (fue presentado en 2006), por lo que no tendrá una renovación hasta el año 2015.
Más información: Revista CAR
Durante la celebración del “Foro Marca” la semana pasada, se vieron las caras Luca Cordero di Montezemolo (presidente de Ferrari) y Cristiano Ronaldo.
Justo antes de empezar la rueda de prensa del italiano, Cristiano se acercó a saludarle.
Montezemolo dijo del luso que “es un auténtico ferrarista, pero que es demasiado rápido” (haciendo referencia al accidente de la imagen, en el que el luso estrellaba su 599 GTB camino del entrenamiento con el Manchester, la temporada pasada).
Justo cuando la conversación se terminaba, Luca le preguntó que “cuando se iba a pasar a probar los nuevos modelos”, y el portugués respondió que “pronto”.
Suponemos que los modelos a los que se refiere el presidente de la Scuderia son el California, el 458 Italia y, en todo caso, el 599 GTB Fiorano HGTE, la versión de competición del coche que estrelló Ronaldo.
En fin, esperemos que en Maranello tengan contratado un buen seguro, o en su defecto que amplíen las escapatorias del circuito de Fiorano ya que Cristiano no parece tener muy buen tacto con el acelerador de tales bestias.
