Pues la noticia de esta semana es que la escudería Sauber, que parecía avocada a la desaparición, estará el año que viene en la parrilla del “Gran Circo”, y lo mejor de todo es que lo hará bajo los mandos del hombre del cual toma su nombre, Peter Sauber, y montando motores Ferrari.
La noticia del día nos llega de la mano del fabricante Mercedes, que acaba de hacerse con el 75,1 % del equipo de Fórmula 1 Brawn GP.
Esto implica, entre otras cosas, que a partir de ahora el equipo oficial de Mercedes en la F1 no será McLaren-Mercedes, sino el nuevo Mercedes Grand Prix.
Como podrás adivinar, esto no le hace ninguna gracia a McLaren, que se convierte ahora en “uno más” dentro de la parrilla, aunque seguirá montando motores Mercedes por lo menos hasta 2015.
Las primeras especulaciones sobre los pilotos de la nueva escudería, apuntan al británico Jenson Button y al alemán Nico Rosberg, aunque también hay quien especula sobre la posibilidad de “nacionalizar” ambos equipos, con Hamilton y Button en Mclaren, y Rosberg y Heidfield en Mercedes Grand Prix.
Quien no se moverá será Ross Brawn, que continuará al frente del equipo.
Parece que el matrimonio Mercedes-McLaren se rompe por momentos: primero fue el divorcio entre ambas compañías en el campo de los superdeportivos, con la llegada del nuevo SLS AMG, que no llevará el apellido McLaren y ahora esta “desvandada” del equipo de F1, que puede ser la gota que colme el vaso.
De hecho, se comenta que McLaren recomprará a Mercedes el 40% de las acciones que posee el fabricante alemán sobre la escudería británica antes de 2011.
Ahora será interesante ver los colores que lucirán los monoplazas de las escuderías implicadas, ya que probablemente, el año que viene las “flechas plateadas” ya no se llamarán McLaren.
A lo largo de la última semana se ha hablado de muchas cosas en el mundo de la F1... El caso "crashgate" (que implica a Renault en un posible accidente premeditado de Nelsinho Piquet para favorecer a Fernando Alonso), la ausencia de BMW-Sauber en el campeonato del próximo año,...
Pero la noticia, por encima de todo esto, es la vuelta de la mítica escudería Lotus a la máxima categoría del automovilismo internacional (precisamente debido a la marcha de BMW-Sauber).
Una buena noticia para los amantes de este equipo que marcó una época allá por los años 70-80. Lotus atesora en sus vitrinas 7 campeonatos de constructores de Formula 1 y otros 6 de pilotos, gracias a pilotos como Sterling Moss, Jim Clarck o Emerson Fitipaldi.
Los monoplazas montarán motores Cosworth y el equipo contará con el patrocinio de Petronas.
Doble alegría para los aficionados de Lotus, ya que en breve presentarán también la renovación del mítico Lotus Espirit.
Lo dicho, bienvenidos de nuevo!
