Ayer, el piloto español Fernando Alonso, cuyo fichaje por la escudería Ferrari se anunciaba hace unas semanas, se acercó a la casa del fabricante, en Maranello, donde tuvo ocasión de dar su primera vuelta al circuito privado de Fiorano a los mandos del nuevo 458 Italia.
Antes de eso, el español se entrevistó con el presidente de la “Scudería”, Luca Cordero di Montezemolo y empezó a trabajar con los técnicos del departamento deportivo para ir avanzando en la creación del asiento de su nuevo monoplaza.
Según ha informado la propia marca, la visita fue de carácter “no oficial” debido a los compromisos publicitarios que todavía mantienen la imagen del español ligada a Renault.
Sebastian Vettel se ha llevado el triunfo en el GP de Japón, en el circuito de Suzuka, y deja abierto el mundial de pilotos de cara a la próxima cita en el GP de Brasil.
Jarno Trulli y Lewis Hamilton completaban el podium.
Por su parte, el líder del mundial, Jenson Button, ha terminado en 8ª posición, por lo que suma un punto más en su casillero, mientras que su compañero de equipo e inmediato perseguidor en la general, ha terminado 7º.
En las últimas vueltas, un accidente de Jaime Alguersuari, propiciaba la salida del “safety car”, momento en el que Kubica a estado a punto de adelantar a Button y dejarle fuera de los puntos.
Al final no ha podido ser, y Button mantiene una distancia de 14 puntos con Barrichello y de 16 puntos con Vettel, los únicos que aún optan a arrebatarle el título.
Fernando Alonso, cuya estrategia en carrera ha sido de una sola parada, ha terminado en 10ª posición, buen resultado si recordamos que salía el 16º.
Respecto a Interlagos, a Button le bastaría con terminar 3º para ganar matemáticamente el mundial, así que esperaremos con impaciencia la llegada de la penúltima prueba de la temporada, esa que los últimos años nos ha dejado momentos inolvidables.
Clasificación final:
1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1h28'20.443"
2. Trulli Toyota (B) + 4.877
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 6.472
4. Raikkonen Ferrari (B) + 7.940
5. Rosberg Williams-Toyota (B) + 8.793
6. Heidfeld BMW Sauber (B) + 9.509
7. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 10.641
8. Button Brawn-Mercedes (B) + 11.474
9. Kubica BMW Sauber (B) + 11.777
10. Alonso Renault (B) + 13.065
11. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 13.735
12. Fisichella Ferrari (B) + 14.596
13. Sutil Force India-Mercedes (B) + 14.959
14. Liuzzi Force India-Mercedes (B) + 15.734
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 17.973
16. Grosjean Renault (B) + 1 vuelta
17. Webber Red Bull-Renault (B) + 2 vueltas
Así han quedado las cosas tras la investigación de todo lo que ha ocurrido durante la clasificación del GP de Japón de esta mañana.
De las nueve sanciones, cinco son por comportamiento antideportivo y cuatro por motivos técnicos.
Glock y Webber saldrán desde boxes al tener que cambiar el chasis de sus vehículos, seriamente dañado tras sus respectivas salidas de pista.
Kovalainen y Liuzzi serán retrasados cinco puestos en la parrilla por haber tenido que cambiar su caja de cambios.
El resto de penalizaciones se las llevan Sutil ,Barrichello, Button y Alonso por no aminorar la marcha con bandera amarilla en pista.
Alonso alegó que "me han llamado los comisarios porque tenía un segundo sector verde bajo bandera amarilla. Expliqué que al salir de la curva 14 no tenía mucha visibilidad por el polvo que había dejado Buemi al hacer un trompo en la tierra, y entonces fue cuando vi la bandera amarilla, reduje enseguida y volví a boxes despacio".
Aun así el asturiano saldrá mañana en 17ª posición.
El último sancionado es el propio Buemi, que protagonizaba el accidente que dio lugar a la bandera amarilla, por volver a pista con el coche dañado y molestar al resto de pilotos en sus vueltas lanzadas.
El mayor beneficiado de todo esto, será el otro español, Jaime Alguersuari, que saldrá décimo, lo que compensa en parte el susto sufrido tras su accidente de la Q2.
El finlandés Kimi Raikkonen, ha sido tajante en sus declaraciones el día después de conocerse que los pilotos de Ferrari para 2010 serán su ahora compañero Felipe Massa y el español Fernando Alonso.
“No sé si seguiré el año que viene en la F1, pero si lo hago será para conseguir más victorias y más títulos mundiales.”
Ayer parecía claro que recalaría en McLaren, su antigua escudería, pero al parecer, ni a los de Woking ni al propio Kimi les entusiasma la idea.
Por su parte, Fernarno Alonso ha hablado esta mañana en Suzuka, y obviamente le han llovido preguntas de todas partes. El español aseguraba querer superar los éxitos del mismísimo Michael Schumacher en la Scuderia, aunque lo ve difícil.
El asturiano ha asegurado también que "Ferrari será la última escudería con la que compita en la Fórmula 1".
