Parece que en Wolfsburgo no quieren esperar a que llegue el señor gordo con barba y vestido de rojo, leáse Santa Claus, y están tirando la casa por la ventana.
Hace unos días se hacía oficial que el fabricante alemán se había hecho con el 49,9 % de las acciones de su compatriota Porsche, y la cifra que han pagado por ellas es de nada más y nada menos que de 5.780 millones de dólares.
Esto ha sido posible gracias al anuncio de que el actual CEO de la compañía, Wendelin Wiedeking, será sustituido en julio por Michael Macht, lo que deja el camino libre a Volkswagen para engullir literalmente a Porsche.
Pero ahí no queda todo, porque el gigante alemán tiene hambre, mucha hambre. Y no contento con hacerse con el mercado de media Europa, alza su mirada hacía nuevos horizonte.
Concretamente se ha fijado en Suzuki, haciéndose también con un 19,9 % de las participaciones del fabricante nipón.
Se confirman así los rumores que se escuchaban acerca de esta operación desde el mes de junio. Y es que, cuando el río suena…
Hace tiempo que la Universidad de Stanford tiene una relación directa con el grupo Volkswagen, que ya se plasmó en el desarrollo de vehículos autónomos para competir en el concurso DARPA, patrocinado por el gobierno.
En esta ocasión, el fabricante alemán ha invertido más de 5 millones de $ en la creación del Laboratorio de Innovación Automotriz de Volkswagen, en el campus de Stanford.
El nuevo proyecto que tienen en común, es la modificación de un Audi TT-S para subir el Pikes Peak, una de las subidas más duras e impresionantes del planeta. Solo esto ya tendría su parte de importancia, pero es que además, obviamente, quieren hacerlo con un TT-S transformado en vehículo autónomo. Sí, un coche subiendo el Pikes Peak… totalmente solo.
El prototipo se encuentra aún en las primeras fases, pero ya ha sido capaz de rodar sólo en abierto e incluso en subida, aunque lentamente. Está claro que no logrará superar el tiempo de la mítica subida de Ari Vatanen… o eso creo…
En el vídeo que os muestro más abajo podemos ver el vehículo que están preparando, a la vez que lo veremos trazando el símolo de Audi en el terreno. Os lo recomiendo, de verdad, es increíble lo que avanza la tecnología.
En unas declaraciones al periódico Straits Times, un funcionario de Audi ha dado a entender que el grupo VAG planea entrar en la Fórmula 1 si los costes continúan reduciéndose, como está previsto para las próximas temporadas.
Cuando se le preguntó sobre la marca que daría nombre al hipotético equipo, contestó que las mejor posicionadas son Porsche y Audi, ambas con gran experiencia en la alta competición, pero que incluso podría ser Volkswagen la elegida para representar al grupo en el “Gran Circo”.
