El Infierno Verde

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BMW X5 M y X6 M "Typhoon", la brutalidad vista por G-Power


Muchos han sido los debates que se han generado desde la aparición del BMW X6.
Un modelo que mezcla aspectos de SUV y de compacto a partes iguales, pero que no a todos convence.
Y por si eso fuera poco, un buen día a la marca bávara se le ocurrió que el X6 también tendría que tener una versión M, lo que inspiró al preparador G-Power a crear este BMW X6 Typhoon.
¿Qué sentido tiene brutalizar de tal forma un modelo que sirve para llevar a los niños al colegio, ir de compras y poco más?

Algo más discreta es la modificación estética realizada al BMW X5, que al igual que el anterior, recibe un aumento de potencia que le hace alcanzar los 600 CV y 700 Nm de par, y gracias al cual pasa de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos.
Más información y galería de imágenes tras el salto:

Fotos espía de un posible BMW M3 GT


Creo que todos nos quedamos un poco decepcionados cuando hace unos meses, desde la propia BMW, se aseguraba que no iba a haber ninguna versión del Serie 3 superior al M3.
Pero ahora, gracias a estas fotos espía cortesía de MotorAuthority, podemos comprobar como la marca bávara esta preparando una versión potenciada del M3, que al igual que en la década de los 90 con el E36, se llamaría M3 GT.

Se puede distinguir el enorme alerón trasero, así como un paragolpes delantero con tomas de aire más grandes, pero por la matrícula se puede deducir que no se trata de ningún vehículo de competición.
Esperaremos, por tanto, las noticias que vallan apareciendo sobre este misterioso modelo.

BMW confirma que el futuro M5 será un V8 Turbo


Desde mediados de 2008 se han ido conociendo informes que anunciaban que la próxima version del M5 montará un motor V8 Turbo, en lugar del V10 5.0 del modelo actual.
Hoy, un nuevo informe, que viene directamente desde BMW, así lo confirma.
La opción obvia para un modelo M V8, es el bloque que montan los actuales X5M y X6M, el V8 4.4 bitrubo de 555 CV y 678 Nm de par, lo que supondría un aumento de potencia de 48 CV con respecto al modelo actual.
También se rumorea que la próxima generación del M5 podría contar con un KERS (Sistema de Recuperación de Energía Cinética), como los que utilizan los BMW de la Formula 1, con lo que se podría alcanzar una potencia de hasta 600 CV cuando se pulse el “botoncito mágico”.

Malas noticias desde BMW... Z4M ¿Un sueño?


Nos llegan malas noticias desde “El Infierno Verde” (el de verdad). 
Fotógrafos de Car&Driver desplazados hasta Nürburgring nos traen fotos espía de la versión más radical del Z4.
Pero en este caso, la marca de Munich no va a producir ninguna versión M de su popular Z4. Al contrario, el vehículo que vemos en las imágenes oculto por un original camuflaje, es el Z4 sDrive 35i de 306 CV.
Lo único que diferenciará a este modelo del,  hasta ahora tope de gama, es un kit de preparación M con nuevos paragolpes y faldones. Por lo demás, la suspensión adaptativa se modificará para dar más rigidez al conjunto.

Así que habrá que seguir soñando con algo parecido al Z4M de la anterior generación, aunque visto lo visto, cada vez se tiende más a hacer desaparecer del mapa este tipo de versiones tan radicales. 
Esta noticia llega después de que se conociera también esta semana que el próximo BMW M5, montará un motor turboalimentado, rompiendo así con la tradición de BMW Motorsport de montar en sus vehículos motores atmosféricos.
D.E.P. Motorsport...
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