Si ayer hablábamos sobre las numerosas preparaciones que se habían realizado sobre la base del Fiat 500, el modelo que hoy os presento no tiene nada que envidiarle.
El Volkswagen Scirocco recibe una nueva preparación de la mano de Mr Car Design, quienes piensan que el motor del coupé de VW está infravalorado.
A parte de las variaciones estéticas, su 2.0 TFSI recibe un aumento de potencia que le hace entregar 370 CV y 519 Nm de par, conseguido gracias al kit de turboalimentación y a la centralita reprogramada.
Las llantas de 20” en color antracita, que montan unos neumáticos Hankook 235/30 S1 EVO, dejan ver el nuevo sistema de frenos instalado en el modelo alemán.
A parte de eso, estéticamente destaca la carrocería pintada en color negro mate, e incluye el kit de carrocería completo de Rieger Tuning, con difusor trasero y nuevo sistema de escape incluídos.
Galería de imágenes tras el salto:
Ya comentamos hace un tiempo la “carrera” que había organizado Audi, la Audi-Efficiency Challenge, que consistía en ver quien llegaba a la meta consumiendo menos combustible. Un ejemplo del compromiso de las marcas con la eficiencia y la reducción de las emisiones de CO2.
Pues al parecer, y debido al éxito cosechado por el Scirocco GT24-CNG en las 24 horas de Nürburgring, VW ha decidido crear para el año que viene una competición monomarca del Scirocco, la Volkswagen Scirocco Cup 2010, en la cual todos los vehículos participantes funcionarán con gas natural comprimido Bio-CNG.
La Scirocco Cup sustituye así a las veterana Polo Cup. Los vehículos montarán un motor 2.0 TSI de inyección directa con 270 CV, e irá acoplado a la caja automática DSG de 6 velocidades.
Como todos sabemos, últimamente los fabricantes se han inventado una cantidad increíble de etiquetas ecológicas para sus vehículos: Eco2 (Renault), ecoDrive (Fiat), Ecomotive (Seat), BlueEfficiency (Mercedes), EffientDynamics (BMW), … y la que nos ocupa en este artículo, la del fabricante alemán Volkswagen.
El último en recibir la etiqueta Bluemotion, ha sido su modelo más deportivo, el Siroco, que gracias a su motor 1.4 TSI de 122 CV y a los nuevos ajustes, es capaz de ofrecer una cifra de consumo de solo 6,0 l/100 km y unas emisiones de 139 g/km de CO2.
Para ello se ayuda también del sistema Stop&Start, el sistema de regeneración de energía y un indicador para el cambio de marcha óptimo.
Cuando salga a la venta en Holanda tendrá un precio base de 27.450 €, pero aún no sabemos cual será su precio en nuestro país.
Volkswagen sigue ampliando su gama de vehículos R-Line con tres nuevos integrantes: el Passat CC, el nuevo Golf VI y el coupé del grupo, el Scirocco.
Los vehículos de esta gama se diferencian por una estética tanto exterior como interior más deportiva y cuidada.
Passat R-Line
Se diferencia del resto de versiones tanto en los nuevos paragolpes pintados en el color de la carrocería como en las llantas Mallory de 17". Además, incorpora una nueva calandra de dos láminas cromadas de color negro brillante.
En el interior, lo único destacable es el volante multifunción con el símbolo R-Line y los nuevos revestimientos de los paneles de las puertas.
Golf y Scirocco R-Line
Aquí, el paquete incluye también, en opción, las llantas Mallory en 18", así como los faldones laterales pintados en el color de la carrocería y el pequeño alerón superior. En el interior encontramos el mismo volante multifunción que en el Passat, pero además también encontramos unos asientos deportivos específicos de esta versión, con el logo R-Line en el reposacabezas.
Tanto el Passat CC, como el Golf y el Scirocco, llevarán un chasis modificado para dar más deportividad, peor sin renunciar, en parte, a la comodidad.
Se espera que estos tres recién llegados a la gama R-Line, lleguen a los concesionarios este otoño.
