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Los planes eléctricos de Renault y sus Z.E.


Renault acaba de confirmar la producción de tres de sus cuatro modelos eléctricos presentados en el Salón de Frankfurt de este año.
En primer lugar, la última confirmación recibida, ha sido que el Renault Twizy Z.E. Concept será producido en serie a partir de 2011. El biplaza eléctrico de la marca del rombo se ensamblará en la planta de Valladolid, una buena noticia para la industria española del automóvil. El objetivo es alcanzar las 20.000 unidades anuales en 2013.
Información sobre el resto de modelos tras el salto:

Recordemos que el Twizy Z.E. Concept tiene una autonomía de 100 km y pesa unos 420 kg, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 75 km/h, suficiente para las necesidades de movilidad urbana.
El proceso de recarga durará unas 3 horas y se prevé un precio de salida de entre 4.500 y 6.000 €.

Por otra parte, la marca francesa confirmaba también la producción del Kangoo Z.E. eléctrico también para 2011, el cual se producirá en el norte de Francia, al igual que las variantes con motor de combustión interna.
En este caso la autonomía aumenta hasta los 160 km, debido al uso comercial del vehículo, mientras que la velocidad máxima aumenta hasta los 130 km/h. Una opción a considerar para los usuarios de vehículos de carga ligeros comprometidos con el medio ambiente.

Y por último, aunque no por ello menos importante, también se anunciaba hace unos días la producción del Zoe Z.E., que llegará en 2012, un año más tarde que sus hermanos Z.E., y que se ensamblará en la fábrica de Flins, cerca de París.
El compacto eléctrico con dos filas de asientos tendrá una autonomía idéntica al Kangoo Z.E., 160 km y una velocidad máxima ligeramente superior, 140 km/h.

Ahora el último de los modelos Z.E. que queda por confirmar es el Fluence, un modelo que “a priori” parecía el más cercano a la producción, pero que aún tendremos que esperar para que Renault confirme si lo producirá o lo dejará en el olvido.

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