Tras su repentina salida de la Fórmula 1, y a falta de un plan para vender toda la infraestructura del equipo, tal y como hizo Honda el año pasado, Toyota ha decidido poner a la venta el diseño del monoplaza que tenían preparado para 2010.
Sinceramente, me parece un poco tarde para que los nuevos equipos de la parrilla se interesen por un diseño totalmente nuevo y se pongan manos a la obra para adaptarlo a sus necesidades, pero bueno, para los rezagados es una opción a considerar.
Los interesados podrán comprar todos los datos CAD del monoplaza, que según la escudería nipona, se encuentra listo para su construcción.
Después de que hace unos días Renault confirmará la producción del Twizy, el Zoe y el Kangoo Z.E., solo nos faltaba un modelo para completar el “poker de eléctricos” que la marca del rombo presentaba en el Salón de Frankfurt de este año.
El Fluence se ensamblará en la factoría de la marca en Bursa, Turquía. Contará con una autonomía de 160 km, y contará con una potencia de 95 CV, que le permitirá alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h. Además, un gran maletero de 327 litros le da una versatilidad superior a la de sus “hermanos eléctricos”.
Si tienes unos 177.000 € ahorrados, y no sabes en qué gastártelos, te aconsejo que te esperes al lunes, día en que empezará la comercialización del nuevo superdeportivo con aires “retro” de la marca de la estrella, y te hagas con uno sin dudarlo.
Y es que ese será su precio en Alemania, después de sumarle el 19% de IVA a los 149.000 € netos que cuesta. Un precio nada desorbitado, sobretodo si recordamos que su “predecesor”, el SLR McLaren, costaba unos 480.000 € y que su rival japonés, el Lexus LF-A, tendrá un precio estimado de unos 250.000 €.
Más información y opciones tras el salto:
¿Os acordáis del vídeo que os mostrábamos ayer en el que un Bugatti Veyron sufría un trágico “chapuzón” en un lago de Texas?
Pues bien, la polémica está servida a partir del vídeo que se ha publicado hoy, en el que un aficionado capta, por pura casualidad, el momento del accidente.
Más información y vídeo tras el salto:
Así es, esperando que cunda el ejemplo, Alemania ya tiene su primer concesionario especializado en vehículos eléctricos.
Lo han montado conjuntamente, en una céntrica calle de Berlín, dos de las empresas energéticas más importantes del país, RWE AG y enviaM AG.
Su nombre es E-Mobility Store, y dispone de una superficie de 250 metros cuadrados, dedicados, de momento, a informar a los posibles clientes sobre las ventajas de la movilidad eléctrica.
En él se ofrecen “e-Pakets”, paquetes compuestos de un vehículo eléctrico y de su correspondiente cargador, como si de un Nokia se tratara. Dicho cargador se puede elegir en dos versiones, una columna para uso exterior, o un punto de recarga para interior.
Una pequeña exposición con los vehículos eléctricos que se pueden adquirir completa las instalaciones. De momento, están disponibles el Micro Vett 500 E y el Micro Vett Fiorino E, basados en los correspondientes modelos de Fiat.
Además, se espera contar dentro de un tiempo con el futuro Smart E y algunos modelos similares. Y para llamar la atención, nada mejor que plantar en el escaparate un bonito Tesla Roadster.
