El Lexus LFA es uno de los modelos que más expectación ha levantado a lo largo de este año. Y no es para menos, ya que el superdeportivo de Lexus costará nada más y nada menos que 380.000 € y solo se fabricarán 500 unidades.
Posiblemente nunca veas uno en directo, y casi con toda seguridad nunca conducirás uno, pero para eso aquí tienes la Web Oficial del Lexus LFA, donde podrás observarlo desde todos los ángulos con imágenes de alta resolución, verlo en movimiento (en vídeo, obviamente) e incluso escuchar el sonido de su motor V10.
Este último apartado se ha cuidado al detalle en el desarrollo del vehículo, intentando asemejarlo al sonido de un Fórmula 1 en plena aceleración. De hecho, según la propia marca, su sonido “no es comparable con ningún otro coche en el mundo”.
Para escucharlo tendréis que entrar en el apartado GALLERY & SOUNDS de la página. Podréis elegir entre escucharlo arrancando, acelerando, bajando de marchas o simplemente yendo “al límite”.
Verdadera música para los oídos…
Ciertamente, Lamborghini es una marca de leyenda, que poco o nada tiene que envidiar a su archienemiga Ferrari, pero seguro que si nombramos al buque insignia de la marca del cavallino rampante, el Enzo, nos costará encontrar un Lambo que pueda hacerle sombra.
Pues según algunos rumores, la marca del toro estaría desarrollando un nuevo modelo, llamado en principio Urus, para competir con la próxima generación del Ferrari Enzo, que debería llegar allá por 2012.
Según la fuente de dichos rumores, el Urus contaría con un chasis de fibra de carbono y aluminio, mientras que la carrocería estará realizada íntegramente en el primero de dichos materiales.
Además, también dan datos sobre motorizaciones, asegurando que montará un V12 6.0 de unos 800 CV, lo que probablemente le llevará a rebajar los 3 segundos en el 0-100 km/h.
Solo el tiempo dirá si estos rumores tienen algún tipo de fundamento y si veremos dentro de un par de años un super-Lambo capaz de dejar a la altura del betún a todo un Enzo.
Un nuevo supercoche británico se acerca… y viene para intentar hacerse un hueco entre tanto “italiano aburguesado”. Aunque no será a base de descuentos, ya que una unidad de este Arash AF-10 te costará nada más y nada menos que unos 360.000 €.
Una de las piezas características de este modelo, es su chasis de fibra de carbono y aluminio, con el que se consigue un comportamiento realmente bueno del vehículo.
Y como escuché una vez en un documental, para ser un verdadero supercoche, necesitas tres cosas: ser exótico, potente y muy caro.
De la parte de la potencia se encarga el V8 del Corvette Z06, y que entrega 550 CV a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Gracias a sus solo 1.200 kg de peso, el Arash AF-10 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h.
Y eso no es todo, ya que desde la marca tienen previsto sacar al mercado una versión todavía más potente, el AF-10S, la cual incluirá un gran compresor que le hará alcanzar una cifra de unos 800CV. Esto es, una relación potencia/peso superior a la de un Bugatti Veyron. Casi nada.
Probablemente, a la mayoría de vosotros no os suene de nada el nombre de Zenvo, ya que se trata de un fabricante relativamente nuevo en el sector, cuyo primer modelo, el ST1 (imagen superior), del cual solo se comercializarán 15 unidades, verá la luz el año que viene.
El Zenvo ST1 montará un motor V8 7.0 con una bestial cifra de potencia de 1104 CV. No menos espectacular es su par-motor, que se sitúa en 1432 Nm, ni su precio, de unos 846.000 €.
Lo mejor es que, según algunos rumores, la empresa danesa estaría desarrollando un modelo más pequeño que su ST1, y por lo tanto, más asequible. Este nuevo modelo contará con una plataforma totalmente nueva, aunque heredará los rasgos agresivos de su “hermano mayor”.
Además de todo lo anterior, Zenvo también se plantearía la creación de un modelo más extremo, al estilo del Reventón de Lamborghini, que comparte la base del Murciélago LP640.
Con estos nuevos modelos, la marca danesa espera colocarse a un nivel de exclusividad comparable a Bugatti o Pagani.
Galería de imágenes tras el salto:
Lee Noble, fundador de la marca británica que lleva su nombre, intenta cumplir su sueño de crear superdeportivos más o menos económicos, y para ello se ha mudado a Port Elizabeth, en Sudáfrica.
Según unas declaraciones a Autocar, su primer modelo se vendería en el Reino Unido por unas 100.000 libras (115.000 €) y contará con un propulsor de 650 CV. Este superdeportivo, alcanzará los 100 km/h en 3,5 segundos y los 160 km/h en 7 segundos.
La producción de dicho modelo se establecerá en un máximo de 100 unidades al año, para así evitar antiguos errores, como la pérdida de calidad y la mala relación con el cliente.
