Tan sólo hace dos años que el VW Tiguan fue puesto a la venta en nuestro país, pero desde Wolfsburgo ya piensan en un “lavado de cara” para su mini-Touareg.
Los cambios estéticos estarán centrados en igualar su diseño al del resto de los nuevos modelos de la marca. Estos cambios también se aplicarán en el futuro al Phaeton y al Touareg.
Según esta recreación de MotorAutorithy, lo más destacable será la nueva parrilla delantera rediseñada, los nuevos paragolpes y los faros delanteros afilados, al estilo del Golf VI.
Pero los cambios no se limitarán al apartado estético, ya que el Tiguan contará a finales de 2010 con motores más eficientes y de emisiones más controladas, además de una versión híbrida.
Desde la marca británica, nos enseñan el “restyle” de su modelo S240, que salvo el nuevo paragolpes delantero y un nuevo alerón trasero, es prácticamente idéntico al modelo anterior.
Su motor es el mismo 1.8 Turbo de Toyota, que rinde 240 CV a 8.000 rpm y ofrece un par de 230 Nm a 5.500 rpm.
Gracias a su reducido peso (942 kg) y a su aerodinámica, el S240 aprovecha esta potencia para alcanzar los 100 km/h en solo 4,1 segundos, menos que muchos superdeportivos con el doble de potencia, y alcanza una velocidad máxima de 241 km/h.
El gran alerón trasero, no es solo una novedad para hacerlo más agresivo y distinguirlo del modelo anterior, ya que está diseñado para que trabaje duramente a altas velocidades, manteniendo al S240 pegado al asfalto.
El Lotus Exige S240 se pondrá a la venta este otoño con un precio base de 45.232 €.
