Si el otro día comentábamos que desde BMW Motorsport estaban empezando a apostar por los motores turbo (M5), en detrimento de los grandes motores atmosféricos, hoy la noticia nos llega desde la marca de los cuatro aros.
Según muchos rumores, el próximo Audi RS6 montará un motor V8 4.0 o 4.5, probablemente sobrealimentado, prescindiendo del actual V10 5.2, que al parecer se ha quedado demasiado grande.
Recordemos que en el caso del TT 2010, también desaparece el V6 3.2 para dejar como tope de gama un 2.0 Turbo de 4 cilindros de 200 CV. Quién quiera un toque extra de sensaciones, deberá escoger la variante TT-S que monta un motor Turbo de 5 cilindros con 265 CV.
Bienvenidos a la era del “downsizing”!
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