Y seguimos con la eterna disputa por el trono de “Ringmaster” en el circuito de Nürburgring. Por si no tuviéramos bastante con el “pique” entre el Nissan GT-R y el Porsche GT2, ahora se suma un tercer aspirante al título. El Corvette ZR1.
En la revista Auto-Sport, han cogido al aspirante americano y al extrovertido nipón y los han enfrentado cara a cara en “El Infierno Verde”. ,Más concretamente ha sido uno de sus editores y ex-piloto profesional, Horst Von Saurma, quien durante varios años ha tenido el tiempo de vuelta más rápido en el “Ring” con un vehículo de producción (7m 32s en un Porsche Carrera GT).
¿Y cuál ha sido el resultado?
Pues los dos aspirantes han tardado exactamente el mismo tiempo, 7m 38s, en recorrer los 20,8 km del trazado alemán.
Estas cifras pueden no ser de mucha utilidad hasta que hablamos de las características de cada vehículo.
El Corvette monta un motor V8 sobrealimentado que ofrece nada más y nada menos que 638 CV, mientras que su rival japonés monta un V6 turbo de “tan solo” 480 CV, con un peso mayor que su rival.
¿Dónde está el truco entonces?
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