Ya lo decía Ron Dennis en la entrevista que le hicieron en la revista CAR el mes pasado. El nuevo proyecto de resucitar la marca McLaren va totalmente en serio.
Así que dicho y hecho, apenas unas semanas después de desvelar su McLaren MP4-12C, se conoce que desde Woking ya se trabaja en la versión “a cielo descubierto” de su superdeportivo.
Este nuevo modelo se ensamblará en la nueva fábrica de 5.000 metros cuadrados que McLaren está construyendo y montará un motor 3.8 turbo de 608 CV y 600 Nm de par.
En principio se supone que llevará un techo duro retráctil plegable eléctricamente y se llamará McLaren MP4-12C Spider.
Que tiemblen en Ferrari, Lamborghini y demás marcas porque McLaren ha vuelto, y viene con hambre.
Por lo que vemos en la imagen, parece que BMW planea fabricar un utilitario que compita con el futuro Audi A1 o con el Mercedes Clase A y que compartirá plataforma con el futuro Mini Cooper. Según las informaciones este modelo se llamará BMW Serie 0 y será el primer BMW con tracción delantera.
El UKL1 (así se llama internamente), tendrá versiones de 3 y 5 puertas, además de una variante roadster y montará nuevos motores de 3 y 4 cilindros.
Lo más probable es que el Serie 0 se fabrique en la planta de Oxford en el Reino Unido, la misma en la que se ensamblan los modelos de Mini.
Se espera la llegada de este modelo más o menos para el año 2013, por lo que aunque aún queda mucho para verlo por nuestras calles, no pasará mucho tiempo antes de que empiecen a llegar nuevos datos, recreaciones, fotos espía…
¿Es un pájaro? ¿Es un avión? Casi… es un Mercedes SLS AMG Gullwing, el nuevo “alas de gaviota”. Y ahí está, haciendo honor a su nombre, colgado a 42 metros del suelo en el museo que la marca bávara tiene en Stuttgart.
Michael Bock, director gerente del museo, alegaba que “Este superdeportivo representa la emoción, la pasión y la alta tecnología. Así que este museo, mezcla del pasado, presente y futuro del automóvil, es el lugar ideal para la presentación del nuevo SLS AMG”.
Pero no penséis que el “pajarito” ha subido hasta ahí aleteando sus preciosas puertas cual gaviota. Ha hecho falta una grúa hidráulica de 120 toneladas para realizar tal trabajo.
El SLS AMG, monta un motor V8 6.3 de 571 CV y 650 Nm de par. Esto, unido a su moderna transmisión automática de 7 velocidades, permite que acelere de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 317 km/h.
A continuación os dejo un vídeo con los detalles de la exposición.
Ya hablamos del Audi eTron durante su presentación en el pasado Electric Frankfurt Motor Show, pero lo que no imaginábamos era que el primer modelo eléctrico de Audi fuera una realidad tan palpable.
Y es que, viendo el ritmo al que avanzan otros fabricantes, el presidente de Audi en América, Johan de Nysschen, acaba de asegurar que el eTron se llevará a producción en un plazo máximo de dos o tres años.
Recordemos que el Audi eTron declaraba 313 CV y un increíble par de 4500 Nm, con una velocidad máxima autolimitada a 200 km/h y unos 248 km de autonomía.
Los rumores sobre la renovación del Alfa 166 se hacen cada vez más fuertes, y hoy vemos las primeras imágenes realistas de lo que será el futuro Alfa 169.
Parece ser que el acuerdo entre Fiat y Chrysler empieza a dar sus frutos y lo primero que han querido hacer es avanzar en el proyecto de la nueva berlina de lujo de la marca italiana.
El 169 será el primer modelo del grupo producido en territorio norteamericano, ya que se fabricará en la planta de Ontario, en Canadá, donde se fabrica el actual Chrysler 300C. Por tanto, es de suponer que heredará la plataforma de dicho modelo.
Los rivales de este nuevo italo-americano serán modelos del estilo del VW Passat CC e incluso de un segmento superior, como el Mercedes CLS.
El 169 contará casi seguro con el V6 3.6 de gasolina del 300C, que ofrece 280 CV.
Cuando llegue a producción, su precio será de unos 30.000 €, un buen precio teniendo en cuenta lo que valen los rivales citados anteriormente.
