Hace unos meses, la DGT anunciaba una nueva medida mediante la cual se pretendía sancionar a todo conductor que excediera el límite de velocidad permitido, sin ningún tipo de margen (tabla superior). Es decir, que un conductor que circulara a 121 km/h por un tramo limitado a 120 podría ser sancionado con 100 € de multa. Idéntica sanción recibiría un conductor que circulara por el mismo tramo a 150 km/h… simplemente absurdo.
Pero al parecer, Pere Navarro ha recapacitado y anuncia que en la próxima reforma de la Ley de Seguridad Vial se mantendrá el margen actual del 10% o 10 km/h, ya que, como todos sabemos, los radares tienen un margen de error de entre el 3% y el 5%.
Lo que todavía no esta claro es si ese margen se mantendrá en los nuevos radares de tramo, en los que no existe error posible, ya que se basan en una simple ecuación espacio/tiempo para determinar la velocidad media del tramo.
Con el Tokyo Motor Show a la vuelta de la esquina, las marcas niponas ultiman los detalles para las presentaciones oficiales de sus nuevos modelos.
En concreto, Subaru llevará una edición especial de su modelo más conocido, el Impreza WRX STi Carbon.
Esta versión se centra en darle al vehículo un carácter más acomodado y una estética diferenciadora, sin grandes cambios mecánicos.
El nombre Carbon proviene del techo del vehículo, realizado íntegramente en el ligero material, rebajando ligeramente el peso total del conjunto y el centro de gravedad.
El resto de novedades se limitan al uso de un cambio automático con convertidor de par de 5 velocidades, y unos asientos Recaro tapizados en piel vuelta, al igual que el salpicadero.
Una edición especial para hacer llegar el Impreza a un mayor abanico de clientes, pero sin perder su carácter deportivo y su estética arrolladora.
Cambiar para que nada cambie…
Parece ser que, con la publicación de estas fotos espía, se confirman los rumores que aparecían el otro día sobre una posible versión más lujosa del Nissan GT-R, denominada M-Spec.
Hasta ahora las única versión especial del deportivo nipón era la V-Spec, que se limitaba a una reducción de peso extrema para hacerlo más competitivo en los circuitos.
Pero como suele ser habitual en Nissan, si echamos la vista atrás, no suelen conformarse con una única versión especial de su modelo estrella.
Según las informaciones que nos llegan, la versión M-Spec compartiría la misma carrocería que el modelo base, aunque con algún cambio en los paragolpes delantero y trasero.
Donde más cambios se verán es en el interior, donde destaca un nuevo sistema de sonido de alta gama, el uso de materiales más lujosos, nuevos colores y opciones de acabado y unos asientos especiales.
Además la suspensión se adaptará para una mayor comodidad, pero sin comprometer en ningún momento el carácter deportivo de esta bestia de las carreteras.
La gran variedad de opciones de personalización del M-Spec, hará que, prácticamente, no existan dos vehículos iguales.
La mala noticia es que tendremos que esperar hasta el año que viene para ver su presentación oficial, ya que la marca nipona ha asegurado que no será una de sus novedades para el Tokyo Motor Show del mes que viene.
Hace apenas dos semanas, se presentaba en el Frankfurt Motor Show, el nuevo Aston Martin Rapide y ahora sale a la luz un vídeo con escenas inéditas de las pruebas a las que fue sometido antes de dicha presentación.
En el vídeo podemos ver a este sedán deportivo británico en lugares como el Reino Unido, Alemania e Italia.
Gracias a su motor V12 6.0 de 470 CV, acoplado a una caja de cambios Touchtronic 2 automática de 6 velocidades, es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 302 km/h.
Sin más, disfrutad del vídeo, merece la pena!
Aún me estoy preguntando quien puede tener tanto dinero y tiempo libre, como para invertir nada más y nada menos que 20.000 horas de trabajo y alrededor de 1 millón de dólares en construir una réplica a tamaño real, y totalmente funcional, de un Batmóvil.
Pues al parecer esa persona existe, y vive en Estocolmo.
Después de mucho esfuerzo y dedicación ha logrado tener su propio Batmóvil, una réplica del que se utilizó en 1989 y 1992 en las películas de Batman de Tim Burton.
Este “artefacto” está montado sobre la base de un Lincoln Continental de 1973, y dispone de cantidad de “gadgets” y características, como las cámaras de visión trasera, un televisor LCD, reconocimiento de voz, suspensión regulable en altura, sistema de navegación por satélite y reproductor de DVD.
